Первый 3-колесный экипаж с 4-тактовым двигателем +

Динамичное развитие позволило ему основать в 1885 ещё одну фирму с его инвесторами. Делу он посвящал целые сутки: днём занимаясь в мастерской, а ночью экспериментировал в сарае.